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朱家庄的码头上，重兵云集，半职业化的货运百姓，齐齐叫着号子。在一个个山寨工头的喝令下，开始将朱子龙放在钢铁之船上的物资，运下来。
“快拉快拉！”
有了第一次成功的经验，接下来的事情就容易多了，随着熟练度和人手的增加，很快如山一般的物资，就陆续的拉进了扩大后的仓库基地内。
外面是重兵把守！
突，突，突，突的声音，突然传来，将一众人等吓了一跳。
然后，大家就看到四海龙侯朱子龙大人，坐在一个大铁家伙上，前面发出黑色的烟雾，一个大铁皮后箱跟在后面，就像一头铁做的大象。从钢铁大船上，开到下面的石头水泥路上行走。
拖拉机！
没错，竞然是拖拉机。
蒸汽机都还没发明呢，的，朱同志竞然就把轮船和拖拉机给搞到大明来了。
“此物为拖拉机铁牛流马，食油而动，可载千斤而行，亦能替代壮牛开荒播种。”朱子龙停下拖拉机，一本正经的胡说八道。
偏偏因为钢铁大轮船的事情在先，因而和这个拖拉机比起来，像山一样大的钢铁船都开过来了。
谁的还会在意一个铁牛流马呀，都点头的称是。
最早发明的拖拉机为蒸汽机，为1856年发明。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆（即蒸汽拖拉机的前身）犹如一个小火车头，它即使不陷在田里，也会把土压得很实，根本无法耕种。
1889年，美国芝加哥的查达发动机公司，制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机——“巴加”号拖拉机。
由于内燃机比较轻便，易于操作，而且工作效率高，故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。
到本世纪40年代末，在北美，西欧和澳大利亚等地，拖拉机已取代了牲畜，成为农场的主要动力，此后，拖拉机又在东欧、亚洲、南美和非洲得到的推广使用。
朱子龙之所以要搞拖拉机来大明，就是因为现在是大明后期，各种牛马都极其珍贵，根本就是有钱也购不到多少。
这会严重影响他的开荒，帮助大明撑过小冰河期的计划。
东方红-54型拖拉机，从五十年到到八十年代，一直都是在中国人的心中的农业机械化的形象代表。
80年代以前，东方红拖拉机完成了中国机耕地70%以上的耕作，为中国人民解决吃饭问题作出了突出贡献。
也正因为如此，在记录20世纪中国最具影响百件大事的北京世纪坛公园中，中国一拖（东方红-54型拖拉机）1959年建成投产的文字赫然刻在其上。
当然，也正是因为如此。
哪怕这种拖拉机停产多年了，朱子龙还能在中国找到一些样品。
东方红-54拖拉机长3660毫米，宽1865毫米，高2300毫米，离地间隙260毫米。装一台-54型四缸四冲程水冷柴油机，额定功率54马力，额定转速1，300转/分，汽缸直径125毫米，活塞行程152毫米，压缩比16:1，最大牵引力2，850公斤。
最低速度3.59千米/小时，最高速度7.9千米/小时。好吧，慢是慢了点，但毕竟数量不多，也不是用来冲锋陷阵的，而是来代替牛种地的。
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