第148章 陈东计划

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

没有参加闭幕式，甚至连国家队内的庆功宴都没有参加，新任的代表团的团长，也不想直接和陈东联系，虽然有他的联系方士，但是还是联系了上级的领导，然后转告了这一情况。

陈东生气倒不至于，这点奖金才几个钱，不至于为了这么一点钱，给自己的心情弄的不算美观，那就不好了。

哪怕是丢了1亿，也没有这几千万，却掺进了这些**倒灶的事情里，来的给自己填的堵更多。

来到了欧洲，这边就是奥利维亚的大本营了，先是把陈东要的汽车厂，全部的更到他的名下，并且正式的组建了“未来集团”，“未来汽车”也成为了未来集团下，第一个在所有大洲，都设有大型工厂的企业。

这些汽车生产基地，全部都能生产所有类型的车辆，甚至包括一些特种车辆，甚至连装甲车也不是不能生产的。

大概就是小型底盘的轿车，中型底盘的货车和客车，以及大型底盘的大型车或者是特种作业车辆。

就以小型底盘为例，它可以用作低中高三等轿车，只用更换外壳和发动机，以及其他的一些配件就能搞定。

像延伸出去的，微型车、面包车、跑车，基本上可以做到同一款底盘，只是做微调，毕竟为了生产效率，这种模块化的设计，还是十分的必要的，别人办不到这样的事情，可不代表陈东做不到。

都不说陈东设计的那些引擎。几乎都是超越同种类型数据最少50%以上，就说他所有设计出来的汽车，大多数的配件。都是通用的，这一点上，就不是那么好解决的。

想一想大货车一车就是十几吨重，怎么可能和一个自重都可能不超过一吨的小车，去通用一些零件？

这也是当初二号首长看好陈东的第一个理由。

陈东的政审，就算从爷爷那一辈再往上数三代，也查不出什么问题。太爷爷是贫农中的贫农，要不也不可能带着爷爷他们，历尽艰辛的闯荡到东北大地来谋求生存。“闯关东”不就是这么来的么。

如果用过去的话讲，那就是“屏去左右，两人相谈甚密”来形容陈东和首长的交谈。

首长用春天般的温暖，和陈东交谈着。然后就聊到了他是如何设计的。

陈东虽然已经长毛了。毛也硬了，但是可也还算是毛头小伙一个啊，什么时候见过首长这么亲切的阵势啊？恨不得当场就掏心掏肺的把所有的经过，全部都告诉首长。

首长早期好歹也是一个搞过技术的，技术里面的问题，存在着一个绝对的共同点，那就是“难”，要是简单的话。至于用学么？

当然，掏心掏肺也只是针对自己的设计而言。所有的设计思路、灵感，以及自己对未来的规划，这些方面说的。

自然而然的就聊到了计划。

一个幅员900万平方公里，人口13亿的国家，怎么可能没有计划？

咱们又不像一些小国，屁大点，犯了错误想改就改了，也造不成多少损失，但是咱们这么大的国家，如果没有计划，那么……

首先大家最熟的“863”计划，只要是天朝人，就没有可能没听过这个计划的，先不管知道不知道什么内容，只要你听过这个计划就行；还有“五年计划”每隔五年，设定一个新的计划，从1953年第一个五年计划开始，已经编制了十个“五年计划”。